今天给大家分享汽车快修店风险,其中也会对汽车快修店风险分析的内容是什么进行解释。
1、近日,有《新京报》记者在暗访北京两家合资品牌4S店时,曝出两家4S店存在“砸坏好零件定损再修”、“虚假清洗保养”、“截留超量油液”等问题,在维修和保养两大环节严重损害消费者的利益。
2、同时,在检查节气门时,发现新件上有个小小的划痕,所以应该是整体更换时出现的损伤,但是照常经过检测。我的疑虑和怀疑得到了确认,事实证明我的疑虑是真的。
3、S几乎不会给您装副厂件,理由是没有必要:4S修车贵,众所周知,他们直接从相关的厂方渠道获得的原厂配件利润已经非常丰厚,没有必要使用外来配件来增加为数不多的利润,加上厂方的严格考核,副厂件几乎不会在4S出现。
4、这主要是由于以下几个原因:技术员水平:4S店的技术员水平参差不齐,有些技术员可能不具备足够的技术能力,导致在进行车辆检修时,会出现误判或者错误的判断,从而将不需要修理的部位误报修。
5、自行拍照留下证据 如果非要去4s店的话,那么我们也可以在车辆出现事故之后,自行对车辆事故进行拍照,留下一些证据,拍照的时候一定要仔细,如果车辆事故比较复杂的话,我们也可以在车辆运往4s店被拆卸之后,再次进行拍照。
6、s店的潜规则其实像这种把好的零件给砸坏掉,然后再去维修的行为,其实在这个行业中是非常常见的,甚至已经是一种潜规则,而且所曝光出来的也仅仅只是其中的一点罢了。
1、维修时常见的几大坑人行为 小病大修本来车子没什么大毛病,但某些不良商家欺负车主不懂车,故意夸大汽车故障,报出一堆不必要的维修项目,趁机“捞钱”。遇见这种坑的时候,要主动向维修店要检测凭证。
2、车主通常都喜欢去一家地方保养,尤其是出了质保期后,去不去4S店都一样的时候,就喜欢找一家熟悉,离家近的汽车维修店,很多商家还是比较老实本分的,但有些人真的是刚开始还行,越熟悉越不是那么回事了,开始各种坑人。
3、配件以次充好、以旧充新是汽车维修中比较常见的弄虚作假手法。目前的零配件市场充斥着许多不合格的假冒伪劣产品,有些汽修厂商为了节省成本,会使用次品来冒充进口零配件。
4、不专业的维修坑:一些技术不够专业的修理工可能会进行不正确的维修,导致车辆出现更多的问题。为避免这种情况,可以选择有专业资质的修车店或者技术水平较高的修理工。
5、修车时可能会遇到以下的坑:隐瞒真实问题:一些不诚实的修车店可能会隐瞒真实的问题,以便从您身上赚更多的钱。他们可能会告诉您需要修理更多的部件,哪怕这些部件其实没问题。
6、第一个坑:维修清单和实际维修项目不符 事故车定损、维修后,保险公司会去相关维修店回收那些更换件。
总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜,对修理一些小毛病的经验比较丰富,劣势是水平参差不齐,缺少修某些车的专业性,专业仪器也缺乏,售后得不到很好的保障。
修理厂的环境。修理厂的环境好坏是最直观的,一个好的汽车修理厂应该更注重顾客的第一印象,所以会把修理厂打理得干干净净,这样的修理厂一般来说技术更好,且质量也有保障。是否有主流品牌的授权。
首先要多做广告,其次店面环境要好,大学校园中教师的品味比较高所以服务也要好,再有就是哪里的教师开的车都比较高档所以说,还是有利可图的。
优良的技术和优质的服务,优势显而易见,追求高服务质量,专业维修水准,人员管理规范,但维修价格较高也是汽车4S店的弱势,维修工时费及原厂配件按照统一标准收取,价格往往偏高,有时甚至是普通修理厂维修价格的好几倍。
修车到底是去4S店还是路边店这个是很多人纠结的一个问题,4S店和路边店对比可以说是各有利弊,4S店的优势在于零件保真,专用工具齐全,环境整洁,维修人员专业性更好一些,缺点就是贵,毕竟那么大的店运营费用很高。
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