1、原因很简单,这样做的目的有两个,最重要的一个原因就是为了避免色差,保证维修质量,其次为了保证维修厂的利润。先说色差问题,在同一物体同一平面上,颜色只要有一点点差别,就能够很明显的看出来。
2、车门小刮蹭要喷整个车门是为了防止有色差。1,如果是一个平整的漆面,开展部分补漆的话,产生亮度差,及其颜色差,甚至是新旧漆面接头不随和的几率是很大的。
3、S店/修理厂的利润问题 如果只是因为刮伤导致门上少了一点漆,对于4S店/修理店来说,补一点漆和补全门漆所需的流程和时间是差不多的。同样的步骤需要喷漆后烘烤,喷漆室占用的时间也是一样的,喷枪也需要清洗。
4、因为有色差,除了车子前后保险杠可以喷一半,剩余的都得整个面喷。如果划伤不严重可以进行抛光打蜡的,如果漏底漆或伤痕较深就需要整门喷漆了,局部喷漆色差严重,还不如不喷。
车门补漆一定要全补。以下是拓展资料:原因:为了避免色差保证维修质量。喷漆的面积非常小新旧漆面之间没有办法实现自然过渡所以能够非常轻松地看出喷漆面积。如果存在色差看起来就会感觉漆面打了一个非常难看的补丁。
油漆经长时间使用后会发生变色,补漆会导致颜色不一致。所以,一般出现较深的划痕之后,都是整块喷漆。
整块补漆:汽车补漆需要整块进行喷漆的原因是防止补漆部位脱落。汽车补漆需要确定修补范围:仔细察看伤损部位,如果伤损超过该部件的三分之一应***取过度修补的方法修复。
造成全车喷漆的原因一般是车漆过旧全面换新,另外就是整车发生碰撞或被人为划伤,多处磨损,也会出现这种情况,还有就是汽车改色,也会用到全车喷漆。
除此之外,当车子的漆面大面积脱落,或者是已经发生锈迹的时候,这时也需要进行全车喷漆的处理。
全车喷漆到底好不好?其实全车喷漆肯定不好,非万不得已,不要全车喷漆;人们会认为你的车发生了严重的事故,否则为什么要重新粉刷全车?所以这是一个无意义的问题。
原车漆在4S店是不会有的,即使是有,大部分情况下是无法使用的。我们要知道,修理厂外部喷漆一般都需要打腻了,而汽车制造商使用的油漆是直接喷在底漆上面的,两者使用的油漆完全不一样。
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