汽车维修是钣金累还是喷漆累

简述信息一览：

• 1、汽车钣金工累吗
• 2、钣金和喷漆是一样吗?
• 3、学修车是学钣金喷漆工资高,还是机修的工资高?
• 4、汽车钣金和机修哪个累?装潢里面包括线路吗?急

汽车钣金工累吗

1、汽车钣金活相对别的修车活较累点，但是待遇也是很好，看个人能不能吃苦了。

2、汽车钣金工是很累的，每天都要拿着手锤敲打受损的车体，还要操作一大堆笨重的车身整形设备。基本上每个钣金老师傅的手上都常年有一层茧。

3、钣金这个工作是一份很辛苦的工作，本人感觉这个工作对勤奋加天分的人来说，最少需要一年半到两年的时间才能真正独立干活，是中工偏上吧。如果想具备独立工作能力，起码需要三年的锻炼。

4、小汽车的一般般，不是很累，大货车的就累死累活，板材太厚了。

5、如汽车车身损伤的分析，汽车车身的测量，汽车车身钣金的整形，拉伸矫正，去应力焊接，以及汽车车身附件装配，调整等工作。汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。

钣金和喷漆是一样吗?

1、是完全两个不相同的工种，车辆钣金是通过各种工具以及技术对车辆进行外观维修，喷漆是在车辆车身上进行喷涂。正常的工作流程，车辆在出现撞击之后，先通过钣金修复漆面，然后再进行喷漆处理，顺序千万不能够颠倒。

2、你好！这是两种不同的工种。钣金主要从事汽车钣金件的校正，大梁及车门框架的更换及位置校正，包括车内饰件，门锁，前后保险杠。

3、当然不是一回事，建议去汽车专业学校系统学习对钣金和喷漆内容有系统了解，听说南京有家专业汽车学校。

4、是不一样的。钣金工是用工具，或者机器将变形的物体，恢复原状。喷漆工是施加恢复原厂的物体喷上颜色。

5、也可以这么说，但是钣金和喷漆属于两个工种，只不过这两个工种密不可分的，有的喷漆工作并不需要钣金，具体看车辆情况而定【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

6、钣金和喷漆的区别：是两者在工作流程中的先后顺序不同。以汽车修复为例，钣金在前，喷漆在后，两者前后顺序不能颠倒。

学修车是学钣金喷漆工资高,还是机修的工资高?

1、汽车修理这一行业，机修的工资要高一点的，因为机修的工作内容包括钣金喷漆这两个。而且机修工的工作更加复杂困难点，所以工资相对高一点。

2、学修车，学钣金喷漆工资要高些，毕竟喷漆的漆对人体有害。而机修虽然辛苦些，但是很实用。钣金喷漆只是对车子的外表进行修复，就好比美容。而修车的是对车子的损坏进行维修，就好比郎中。具体讲哪个工资高，也没什么大的差距。

3、钣金喷漆利润比机修要大的多，老板也赚的多。这时候资深员工会要求涨工资，老板也不好意思说辞。所以市场整体都会提高。而且钣金喷漆对钣金工的技术要求比较高，全部都是细活。而机修并非这样。

4、钣金也好学，但是太累了还要学电焊和氧焊，有烫伤危险。机修最难最慢，都是边学边修， 而且脏，累。工资那要看修车厂有没有提成。有提成的话，你修的多工资高，那就是机修高，喷漆其次，钣金最后。

5、因此钣金喷漆是个比较热门的工作。当然，也可以再学其他的汽修技术、汽车保养等等。这些都是一体服务，也是汽修人的基本功。个人觉得，技多不压身，多学点技术活，这样可以工作起来得心应手，生意也会更好一些。

6、学钣金和搞机修从以下几个方面考虑：无论是机修还是钣金，都属于技术工人。只要能练到一手精湛的技艺，在汽车拥有量井喷的今天和未来，工资收入和岗位需求度上都将会有一个满意的结果。

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1、机修：机修工以汽车发动机，底盘，变速箱等各部件的维修为主要的工作内容，涉及维护保养，大保养、小保养。各部件故障维修，四轮定位，动平衡等等之类的拆装，更换，故障排除的工作。

2、钣金喷漆属于汽车美容范畴，喷漆学得快，只是调漆有点难，需要一定的经验累积。钣金也好学，学好电焊和氧焊，掌握一定的技巧就能做得不错。机修属于汽车维修范畴，难度会更大一些，学习的知识比较广，也比较系统。

3、机修的话比较轻松点，钣金比较容易学。学机修基本是靠慢慢积累经验的，没个三五年基本很难独立的。建议学钣金。累是肯定的，但是容易学点。能帮到你的话希望***纳一下。谢谢。

4、干机修会比较辛苦，喷漆对身体不太好，钣金可以考虑的，学得好的话薪资待遇很不错的，可以考虑看看。如果对汽车美容感兴趣的话，可以考虑学汽车美容，这一行业利润很大，是创业的好项目。希望能帮到你。

关于汽车维修是钣金累还是喷漆累，以及钣金和汽修哪个挣钱哪个好的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。